近日伊朗“沙希德·巴盖里”号航母，在波斯湾水域进行了海试。该航母长240米，宽32米，满载排水量约4.2万吨，采用滑跃甲板和斜角甲板，看起来具备搭载固定翼飞机的能力。

很多人不禁要疑惑了，伊朗怎么突然就能造航母了，而且一上来就是4万吨的中型航母？原来，这艘伊朗航母根本不是正牌航母，而是由集装箱货船改装而成，而且由于伊朗造船能力极差，这艘货船还是韩国造的。

什么？普普通通的民船都能改成航母？很多人恐怕要浮想联翩了：咱们中国也学学啊，以咱们的工业产能，一口气改出它几百艘航母，毫无压力啊？可惜，这只是白日做梦，因为真正的航母，是严格按照军用标准建造的，如果用民船标准建造，在实战中根本不堪一击。

军舰要求极强的抗沉性和远洋适航性，又经常做急加减速和急转弯等大过载机动，所以对舰体强度要求较高，钢板更厚，水密隔舱划分也更细致，重要部位还要敷设装甲。所以相同尺寸的军舰，结构重量和制造成本要比民船高很多。而民船是要运货赚钱的，造得太结实，使用成本就会大大提高，所以它的结构强度能适应大多数海况、以及缓慢的加减速和转弯就行。这也导致在极端海况情况下，有些货船会发生船体断裂的情况。

所以用民船改航母，首先这结构强度就不过关，导弹过来，都不敢大机动躲避。然后抗沉性也差，马岛战争中，一枚小小的飞鱼导弹，就能击沉15000吨级的集装箱船“大西洋运送者”号，伊朗的这艘航母虽然有4万吨，一两枚鱼叉也就差不多报销了。

正是因为民船舰体强度不足，所以这艘伊朗航母只能搭载较小的无人机，不然甲板和船体根本无法承受正常舰载机起降的冲击，这一点从甲板右侧的升降机尺寸也能看出来。而且无人机也得是螺旋桨的，不然喷气一吹，甲板强度进一步降低，用不了几天就变形了。

除了强度问题，民船的结构也不适合改成航母。就比如伊朗这艘航母，斜角甲板不是从舰尾斜出舰舯，而是从舰艏斜出舰舯！可以说，从航母诞生到现在的100多年，所有的200多艘航母，没有一艘是这样设计的。伊朗为什么这样搞？因为这艘货船的上层建筑就在舰尾，而且还占据了整个船身的宽度，想设置正常的斜角甲板，它也没地方啊。