项目正式开工后不久，日本高铁代建公司才认真评估其成本，最后结论就是，这个高铁项目是一个烫手的山芋，工程难度大、地质条件复杂，前期需要垫付大量的资金，回款十分缓慢。

本来800亿泰铢的“曼谷—清迈”高铁项目，日本高铁代建公司列出详细施工预算后，总造价达到了4200亿泰铢，翻了整整5倍。所以，日本高铁代建公司就开始向业主，也就是泰国方面提出更改合同额，追加造价的要求。很显然，泰国人不会答应，并告知日本高铁代建公司，如果违约放弃，将按照合同索要高额的违约金，届时亏的更多。